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搶進癌症篩檢 健喬結盟CellMax
工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】
精準醫療是癌保險套症管理與治療的趨勢，健喬（4114）昨（19）日宣布，將擴大引進美商CellMax Life（合度）全系列癌症風險評估篩檢產品，期待透過先進的診斷檢測技術，提高癌症患者存活率。
今年營運三級跳的健喬，受惠認列海默尼藥業布地奈德鼻噴劑Besonin（碧適清）」授權金7,800萬元人民幣入帳，第1季稅後盈餘以3.74億改寫新高，EPS 2.11元，一舉超越去年全年表現，該公司上半年營收11.69億元，年成長28.3％。
據統計，2015年全球精準醫療市場規模為585億美元，2016～2018年期間迅速成長達24.6％，為醫療健康產業成長最快的領域，由於精準醫療可提高治療有效性、降低不必要的藥物副作用與減低醫療費用，已成為各國政府在醫療產業的重要發展政策。
健喬表示，該公司與CellMax去年即展開策略聯盟，CellMax在優希麻琴美國和台灣的CAP實驗室提供全球檢測服務，其具專利且在亞洲經臨床試驗證明的循環腫瘤細胞早期篩檢（CTC），及以非侵入性的循環腫瘤細胞基因（ct-DNA）之次世代基因定序技術為主的液態切片（Lbx），兩種技術互結合，可改善癌症的治療管理、追蹤治療效果與篩檢復發，讓病人能及時採取預防措施。
今年健喬則繼CellMax液態切片（針對標靶和免疫用藥選擇）、大腸癌檢測的「腸護安」、CellMax「癌追蹤」檢測後，更擴大引進攝護腺癌檢測「攝護安」和PDL1表現量檢測，預期將有助於未來業績的成長。
積極布局癌症領域治療的健喬，除了與CellMax合作，代理其全系列癌症診斷產品，該公司多年前即與國際大廠策略聯盟，獨家引進特色醫材與藥品，並與國內產官學界合作進行新藥開發。
健喬表示，與CellMax策略聯盟，輔以健喬原本在呼吸道、荷爾蒙及泌尿道治療領域之基石，將可更快速的開拓肺癌、乳癌、前列腺癌等癌症治療領域。
賴清德提禁售燃油車 為降低空汙
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「政府去年訂2030年公務車將全面改成電動車，2035年將禁售燃油機車、2040年將禁售燃油汽車，」行政院長賴清德9日出席「台灣中油智慧綠能加油站論壇」時回顧，他並說，推動能源轉型中，除了要達到穩定供電、非核家園之外，也必須解決空氣汙染問題。
賴清德受邀參加台灣中油9日舉辦的能源轉型論壇活動，「在做能源轉型時，最重要的是解決空氣汙染問題。」他表示，汽車、機車等交通工具所排放的pm2.5比火力發電中所釋放的pm2.5高，3倍之多，佔30％的移動汙染源，所以需要實施能源轉型，減少燃油。
台灣中油董事長戴謙回應配合政府政策，中油已成立台灣中油智慧綠能加油站專案辦公室，3年內在加油站和公共場域完成1000座電動機車充／換電柱，並導入大數據、智慧化、物聯網的新科技，轉型成綠能加油站。透過此論壇活動，讓機車業者、汽車業者、電池供應業者，以及學者專家齊聚討論，如何成功轉型。
「2025年要達到非核家園目標，也要減少空汙排放。」賴清德表示，行政院環保署將結合相關部會，爭取立法院支持修改空汙法，擴大管制空汙問題，未來也將推動劃定空氣清淨區等措施，並禁售燃油交通工具，由政府和民間業者一同合作，減少空氣汙染。
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賴清德提禁售燃油車 為降低空汙
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「政府去年訂2030年公務車將全面改成電動車，2035年將禁售燃油機車、2040年將禁售燃油汽車，」行政院長賴清德9日出席「台灣中油智慧綠能加油站論壇」時回顧，他並說，推動能源轉型中，除了要達到穩定供電、非核家園之外，也必須解決空氣汙染問題。
賴清德受邀參加台灣中油9日舉辦的能源轉型論壇活動，「在做能源轉型時，最重要的是解決空氣汙染問題。」他表示，汽車、機車等交通工具所排放的pm2.5比火力發電中所釋放的pm2.5高，3倍之多，佔30％的移動汙染源，所以需要實施能源轉型，減少燃油。
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